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由于油冷卻器的使用過(guò)程中是需要潤(rùn)滑油的,因此常常會(huì)出現(xiàn)油溫升高,破壞油冷卻器的結(jié)構(gòu)等一系列現(xiàn)象。當(dāng)有管中出現(xiàn)裂縫時(shí)我們會(huì)采取焊縫的方法進(jìn)行解決,以下是其具體的介紹。
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,油冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行,潤(rùn)滑油溫必須保持一定范圍內(nèi),一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑.
油冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊、熱效率高單位長(zhǎng)度的針形管換熱面積是光管的6至8倍,針形管之間用小半徑推制彎頭聯(lián)接,焊縫全部采用氬弧焊焊接,其焊接質(zhì)量比手工焊接質(zhì)量大大提高;設(shè)備的體積、重量大幅度降低,因而,在相同換熱面積下,設(shè)備投資大大降低,在設(shè)備布置安裝方面,卻為用戶提供了較大空間。
油冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片,換熱面積大,產(chǎn)品體積小,重量輕。油冷卻器適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻;可應(yīng)用于塑料機(jī)械、液壓設(shè)備、空壓機(jī)、稀油油滑系統(tǒng)、液力偶合器、電力裝置等行業(yè)。該系列產(chǎn)品從小型到中大型均可以根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造,覆蓋范圍廣。